Autode riistvara tarvikud hõlmavad järgmist:
Mootori lisavarustus: silindripea, kere, õlivann jne. Vända ühendusvarda mehhanism sisaldab: kolvi, ühendusvarda, väntvõlli, ühendusvarda laagrit, väntvõlli laagrit, kolvirõngast jne. Klapimehhanism sisaldab: nukkvõlli, sisselaskeventiili, väljalaskeklapi, klapihooba, klapihoova võlli, tiibi ja tõukuri. Sisselaskesüsteem sisaldab: õhufiltrit, drosselklappi, sisselaskeresonaatorit, sisselaskekollektorit jne. Väljalaskesüsteem: kolme-tee katalüsaator, väljalaskekollektor, väljalasketoru.
Jõuülekandesüsteemi tarvikud: hooratas, surveplaat, siduriplaat, jõuülekanne, käiguvahetusmehhanism, ülekandevõll (universaalliigend), rattarumm jne.
Pidurisüsteemi tarvikud: piduri peasilinder, pidurisilinder, vaakumvõimendi, piduripedaalikomplekt, pidurikettad, piduritrumlid, piduriklotsid, piduriõlitoru, ABS-pump jne.
Roolisüsteemi tarvikud: roolinupp, rooliseade, roolisammas, rool, roolilatt jne.
Süütesüsteemi tarvikud: süüteküünlad, kõrge{0}}pingejuhtmed, süütepoolid, süütelülitid, süütemoodulid jne.
Kütusesüsteemi tarvikud: kütusepump, kütusetoru, kütusefilter, kütusepihusti, õlirõhu regulaator, kütusepaak jne.
Jahutussüsteemi tarvikud: veepump, veetoru, radiaator (veepaak), radiaatori ventilaator.
Ülaltoodud on autotööstuse riistvaratarvikute peamised tooted. Need tarvikud on auto normaalse töö lahutamatu osa, millest igaüks täidab erinevaid funktsioone, et tagada auto jõudlus ja ohutus.
Ühendustarvikud
Kruvid ja mutrid: kasutatakse laialdaselt autode erinevate komponentide kokkupanemisel, kasutatakse erinevate metallosade ühendamiseks ja konstruktsiooni stabiilsuse tagamiseks. Näiteks on kruvid ja mutrid hädavajalikud selliste komponentide nagu auto mootorikapoti ja uste kinnitamiseks. Polt: keermestatud silindriline kinnitus, mida kasutatakse tavaliselt koos mutriga, et ühendada ja kinnitada selliseid osi nagu auto šassii ja raam, mis peab vastu märkimisväärsetele tõmbe- ja survejõududele. Neet: kasutatakse peamiselt autokerede õhukeste lehtmaterjalide, näiteks autokorpuste teatud osade ühendamiseks. Sisestades needid eelnevalt puuritud aukudesse ja kasutades seejärel ühe otsa deformeerimiseks tööriistu, on kaks õhukest lehte kindlalt ühendatud ja neid ei saa kergesti lahti.
Tihendustarvikud
Õlitihend: paigaldatud automootoritesse, käigukastidesse ja muudesse komponentidesse, et vältida määrdeõli lekkimist, samuti välist tolmu, niiskuse ja muude saasteainete sisenemist sisemusse, kaitstes komponentide normaalset tööd. Näiteks kui mootori väntvõlli õlitihend on kahjustatud, võib see põhjustada mootoriõli leket ja mõjutada mootori tööd. Tihendustihend: kasutatakse torustiku ühenduses, silindripeas ja muudes auto osades, see täidab tihendusrolli, tagades, et torustikus olev vedelik (nt jahutusvedelik, kütus jne) ei leki, samuti takistab gaasi leket, tagades auto erinevate süsteemide normaalse töörõhu.
Vedrustuse ja amortisaatorite tarvikud
Vedru: see on auto vedrustussüsteemi, sealhulgas spiraalvedrude ja terasplaatvedrude oluline komponent. Pöörlevaid kuule kasutatakse tavaliselt sõltumatutes vedrustussüsteemides, et pakkuda elastset tuge ja vähendada põrutusi sõiduki töötamise ajal; Terasplaatvedrusid kasutatakse tavaliselt mõnes sõltumatus vedrustussüsteemis, eriti veoautodes ja mõnes maasturite mudelis, mis taluvad märkimisväärset kaalu ja löögijõude.
Amortisaator: kasutatakse koos vedruga, selle põhiülesanne on neelata ja pehmendada ebatasastelt teepindadelt sõiduki töötamise ajal tekkivat vibratsiooni, muutes sõiduki liikumise sujuvamaks. Amortisaator sisaldab sees selliseid komponente nagu kolvid ja hüdraulikaõli ning amortisatsioonifunktsioon saavutatakse kolvi liikumisega silindris ja hüdroõli vooluga.