Uute energiasõidukite riistvaratarvikud hõlmavad peamiselt järgmist tüüpi:
Aku: Uute energiasõidukite elujõuna tagavad akud pideva toiteallika, määrates otseselt sõiduki ulatuse ja kasutusea.
1. Elektrimootor: samaväärne traditsiooniliste autode mootori ja käigukastiga, see on sõiduki jõuallikas, nimelt süda.
2. Elektrooniline juhtimine: seda võib pidada elektrisõidukite ajuks, mille hulgas on põhitehnoloogia-pardal olev energiasüsteem, mis on ühenduslüli aku, akuploki ja sõidukisüsteemi vahel, hõlmates akuhaldust, pardalaadimist, alalisvoolu ja energiasüsteemi siini tehnoloogiaid.
3. Diafragma: see tagab peamiselt liitiumioonide vaba voolu, kui positiivsed ja negatiivsed elektroodid on eraldatud, ning on aku ohutuse tagamise oluline osa.
4. Elektrolüüt: liitiumioonide voolu kandjana on see liitiumakude töö ja ohutuse seisukohalt ülioluline.
5. Vaskfoolium: protsessi järgi võib selle jagada valtsitud vaskfooliumiks ja elektrolüütiliseks vaskfooliumiks. Tänu oma heale juhtivusele ja muudele omadustele on see eelistatud materjal liitiumakude negatiivse elektroodi voolukollektorite valmistamiseks.
6. Alumiiniumplastkile: koosneb mitmest kihist ja on pehmete liitium-ioonakude pakkematerjal, millel on kõrged tõkkeomadused, hea külmstantsitavus ja torkekindlus. See on vedelate pehmete liitium-ioonakude oluline komponent.
7. Juhtiv aine: elektroodi hea laadimise ja tühjenemise tagamiseks lisatakse elektroodilehe valmistamisel tavaliselt teatud kogus juhtivat ainet, et koguda mikrovoolud aktiivse materjali ja voolukollektori vahel.
1. Ajamisüsteemi komponendid: sealhulgas elektrimootor, mootori kontroller, reduktor, akuplokk jne. Need komponendid vastutavad elektrienergia muundamise eest mehaaniliseks energiaks, et autot juhtida.
2. Laadimisseadmed: sealhulgas laadimisjaamad, laadimispüstolid, laadimispordid jne. Neid seadmeid kasutatakse välise toiteallika ühendamiseks autoga ja aku laadimiseks.
3. Elektrisüsteemi komponendid: sealhulgas akuhaldussüsteem (BMS), releed, kaitsmed, pistikud jne. Need komponendid vastutavad auto elektrisüsteemi juhtimise ja haldamise, toiteallika ja ohutuse tagamise eest.
4. Pidurisüsteemi komponendid: sealhulgas vaakumvõimendi, elektrooniline pidurijuhtimissüsteem jne. Need komponendid vastutavad pidurdusjõu tagamise eest auto aeglustamiseks või peatamiseks.
5. Vedrustussüsteemi komponendid: sealhulgas amortisaatorid, vedrud, stabilisaatorivardad jne. Need komponendid vastutavad tee vibratsiooni neelamise ja auto sujuva liikumise eest.
6. Sõiduki kere ning sise- ja väliskaunistused: sealhulgas uksed, aknad, istmed, armatuurlaud, rool jne. Need komponendid moodustavad auto välise ja sisemise struktuuri, pakkudes mugavat sõidukeskkonda.
7. Ohutussüsteemi komponendid: sealhulgas turvapadjad, turvavööd, mitteblokeeruv pidurisüsteem (ABS), elektrooniline stabiilsuskontrollisüsteem (ESC) jne. Need komponendid vastutavad juhtide ja reisijate ohutuse eest.
8. Mugavus- ja meelelahutussüsteemi komponendid: sealhulgas heli, navigatsioon, kliimaseade jne. Need komponendid pakuvad mugavat sõidukeskkonda ja meelelahutusfunktsioone nii juhtidele kui ka reisijatele.
9. Sõiduki juhtimissüsteem: sealhulgas pardadiagnostika süsteem (OBD), sõiduki stabiilsuskontrollisüsteem (VSC) jne. Need komponendid vastutavad auto erinevate süsteemide jälgimise ja juhtimise eest, et tagada nende normaalne töö.
10. Muud komponendid: näiteks rehvid, veljed, klaas jne. Need komponendid on ka uute energiasõidukite olulised komponendid ning neil on oluline mõju sõiduki jõudlusele ja ohutusele.
